การดูแลรักษาการเปลี่ยนเบรกด้วยตนเอง รถ VW ไม่ยากอย่างที่คิด แต่อย่าลืมว่าผ้าเบรคที่เปลี่ยนเองยังมีด้านอื่นๆ อีกสองสามอย่างที่ควรจะตรวจสอบควบคู่ไปกับให้แน่ใจว่าผ้าเบรกนั้นปลอดภัยและวางใจได้ หากผ้าเบรกหรือยางเบรกสึกและต้องการเปลี่ยน อาจเป็นไปได้ว่าชิ้นส่วนเบรก VW อื่นๆ ในระบบเบรกอาจต้องการการดูแลมากเกินไป สิ่งที่ชัดเจนที่สุด ได้แก่ โรเตอร์เบรกหรือดรัมและคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกล้อ ควรตรวจสอบทั้งเบรคหน้าและเบรคหลัง
ราคา ผ้าเบรคและจานเบรค toyota rav4 ปี 2011
คาลิปเปอร์เบรกอยู่ที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา เหนือสลักเกลียวและเหนือจานเบรกที่มันวาว มีสลักอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของเตียงคาลิปเปอร์ กำจัดพวกมันโดยใช้ประแจอัลเลนหรือใช้ประแจดึง ดึงก้ามปูขึ้นจากด้านบน แล้วแตะเพียงไม่กี่ครั้งตามที่คุณต้องการเพื่อให้คลายออก ระวังอย่าเครียดตำแหน่งตามแนวสายเบรก หากจำเป็น ให้ใช้สายบันจี้จัมเพื่อแขวนก้ามปูจากสิ่งของ เพียงแต่จับให้ไม่ห้อยจากสายเบรก เพราะอาจทำให้ชุดเสียหายได้
อีกวิธีหนึ่งที่จะบอกได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหรือไม่คือการฟังขณะหยุดรถ เสียงแหลมสูงแสดงว่าผ้าเบรกมีรอยขีดข่วนและบิ่น เสียงนี้สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนโลหะที่ผ้าเบรกในตลาดของคุณเรียกว่าแผ่นชิม ทันทีที่ส่วน Bad สึก แผ่นชิมจะถูกเปิดออกและเสียดสีจากโรเตอร์ ทำให้เกิดเสียง หากคุณได้ยินโลหะกระทบกับเศษโลหะระหว่างการเบรก อาจเป็นไปได้ว่าผ้าเบรกสึกหมดและยังเริ่มสึกหรอที่จานโรเตอร์เบรก อาหารเลิศรสต้องเปลี่ยนผ้าเบรกและจานโรเตอร์
ส่วนที่มักมองข้ามในรถกระบะคือขั้นตอน ขั้นบันไดหรือแท่นวิ่งอยู่ใต้ประตูทั้งสองข้าง และการกระทำคือสิ่งที่ทำให้สามารถเข้าและออกจากรถบรรทุกที่สูงกว่าได้โดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย เป็นเรื่องง่ายที่ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์จะค้นหาขั้นตอนหลังการขายเพื่อไปรับของที่บุคคลมีร้านค้าผ่านตัวแทนจำหน่ายที่เชี่ยวชาญด้านวัสดุและอุปกรณ์เสริมสำหรับการขนส่งในเชิงพาณิชย์สำหรับรถกระบะ คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์สำหรับการขายที่สร้างขึ้นสำหรับรถบรรทุกหนึ่งหรือสองยี่ห้อ คนอื่น ๆ ทั่วโลก ส่วนอื่นๆ มีความยาวพื้นฐานที่แตกต่างกันสามแบบ ดังนั้นหนึ่งในนั้นจึงตรงตามความต้องการของคุณ คุณสามารถเลือกเดินขั้นด้วยไฟนำทางเพื่อให้แน่ใจว่าฐานรากมั่นคงแม้ว่าสีเทา
การดึงล้อด้วยมืออย่างกะทันหันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้เช่นกัน การซ่อมแซมเบรกเป็นการดูแลป้องกันเป็นอย่างดี หากคุณปล่อยให้มันสวมใส่เป็นเวลานาน คุณอาจจะต้องมองหาการเปลี่ยนโรเตอร์ด้วยเช่นกัน ซึ่งต้องใช้เงินหลายร้อยดอลลาร์ในการทำ เพื่อให้แน่ใจว่าโรเตอร์อยู่ในรูปร่างที่ดีที่สุด คุณควรตรวจสอบแผ่นอิเล็กโทรดบ่อยๆ เนื่องจากอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ แตกต่างกันไป คุณจึงต้องการดูแลเพิ่มเติมเพื่อดูแลให้ได้รับการตรวจสอบตามปกติ ยิ่งคุณใช้มันบ่อยเท่าไหร่ พวกมันก็จะยิ่งสวมใส่เร็วขึ้นเท่านั้น
เพื่อให้แน่ใจว่าเบรกของคุณทำงานได้เสมอ คุณต้องรักษาความลึกของแผ่นแรงเสียดทานสูงสุดเพื่อประกันประสิทธิภาพสูงสุดในอุปกรณ์เบรก กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณต้องเปลี่ยนผ้าเบรก ก่อนที่คุณจะเปลี่ยน คุณจะต้องทราบแน่ชัดว่าจะใช้เบรกอะไร ระบบเบรกมีสองประเภท: ดิสก์เบรกและดรัมเบรก ทั้งสองมีข้อเสียเหมือนกัน แต่เราจะไม่พูดถึงเรื่องนี้ คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าในรถยนต์ทุกคัน ดิสก์เบรกใช้ด้านหน้าและดรัมเบรกจะถูกเก็บไว้ที่ด้านหลังอีกครั้ง และเนื่องจากผ้าเบรก 90% ที่คุณจะมีการปรับปรุงตลอดชีวิตจะอยู่ด้านหน้า ที่จะเกี่ยวข้องกับการมุ่งเน้นของเรา
คาลิปเปอร์ – การซ่อมแซมเบรกที่เกี่ยวข้องกับก้ามปูในรถของคุณอาจเป็นการซ่อมแซมที่แพงที่สุดที่คุณจะเจอเมื่อมีระบบเบรกรถยนต์ ก้ามปูเป็นส่วนหนึ่งของเบรกที่ดันผ้าเบรกลงบนดิสก์เมื่อคุณเหยียบแป้นเหยียบ การเปลี่ยนคาลิปเปอร์รถของคุณอาจมีราคาสูงถึง 1,000 ดอลลาร์พร้อมอะไหล่และค่าแรง