โรเตอร์บางครั้งถูกพื้นผิวหรือเปลี่ยนใหม่ในระหว่างการซ่อมเบรก บทบาทของระบบเบรกของโรเตอร์โกลบอลเป็นสิ่งสำคัญ และในกรณีที่ส่วนนี้ทำงานไม่ถูกต้อง คุณอาจพบโอกาสที่รถคันนี้จะไม่มาเพื่อหยุดบางส่วนเมื่อบางคนเหยียบคันเร่ง แผนกบริการรถยนต์จะมีความรู้มากมายเกี่ยวกับโรเตอร์ทั้งแบบเจาะและแบบ slotted และสามารถทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็นได้
สนับสนุนรถและต้องการล้อ รวบรวมก้ามปูเบรกและค้ำยันที่ปุ่มควบคุม tricep พยายามอย่าให้มันแขวนไว้กับท่อ ถัดไป ให้ถอดโรเตอร์เบรกออก
เสียงบดก็ไม่เหนือกว่า หากฟังดูเหมือนมีอะไรมาบดทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง แปลว่าผ้าเบรกของคุณจะหยุดทำงานเท่านั้น เอาไปผลิตเปิดได้เลย บ๊าย บาย
ในที่สุดก็มีสลักเกลียวที่ยึดก้ามปูให้แน่นและป้องกันการเคลื่อนไหว ถอดสลักเกลียวเหล่านี้ออก (ข้อกำหนดเกี่ยวกับขนาดของประแจจะแตกต่างกันไปในรถยนต์แต่ละคัน ขอแนะนำให้ใช้ชุดลูกบ๊อกซ์อีกครั้ง!) และถอดก้ามปูออกจากจานเบรก ตอนนี้คุณควรมีผ้าเบรกเพียงพอในการมองเห็นผ่านก้ามปู
หากความเสียหายจำนวนมากมีน้อย และอุปกรณ์เป็นเพียงการบิดเบี้ยว ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์จะดำเนินการซ่อมแซมเบรก โดยที่ช่างเทคนิคจะปรับพื้นผิวโรเตอร์ใหม่ เพื่อทำให้เรียบ สิ่งนี้ทำให้การใส่เบรกราบรื่นขึ้นเล็กน้อยสำหรับคนขับของคุณ ช่างเทคนิคสามารถดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตาและพิจารณาว่าการขัดผิวมีแนวโน้มที่จะเพียงพอหรือไม่
Low Metallic อยู่ในรายการของเรา คนเหล่านี้เป็นส่วนผสมระหว่างกึ่งโลหะและมาตรฐาน พวกมันมีเสียงดังกว่าซับซ้อนเล็กน้อย แต่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า
การขับรถโดยเปิดเบรกเป็นสิ่งที่ทุกคนทำในคราวเดียวหรือหลายครั้ง ฉันมีอย่างแน่นอน! โดยปกติแล้ว มันเป็นเรื่องน่าอายและไม่มีอะไรมากไปกว่านั้น ในกรณีที่คุณกังวลหรืออาจทำให้มีบางอย่างผิดปกติ ให้ดูแลรถของคุณ ซื่อสัตย์และหลีกเลี่ยงสิ่งที่เกิดขึ้นเสมอ!