การซ่อมแซมเบรกเป็นสิ่งที่อาจทำให้ผู้ขับขี่ไม่พอใจ นอกจากนี้ยังอาจทำให้คุณต้องเสียเงินมากกว่าที่ควรจะเป็นเมื่อคุณเป็นรถมอเตอร์ไซค์ของคุณเป็นช่างที่ไม่ซื่อสัตย์หรือมีจรรยาบรรณเพราะควรจะจบลง ด้วยเหตุผลดังกล่าว คุณควรศึกษาเรื่องการซ่อมเบรกอย่างแท้จริง ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่าจะตกเป็นเหยื่อของศิลปินไร้ประโยชน์ที่ห้องใต้ดินในท้องถิ่น ระบบเบรกถูกสร้างขึ้นในรูปแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่นๆ ในรถของคุณจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ซึ่งอาจกล่าวได้ว่าใช้ในระบบเบรกของรถคุณ การเบรกได้ดีอาจช่วยเพิ่มปรมาจารย์ด้านอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น
โรเตอร์ – หากคุณไม่เคยเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดตามกำหนดเวลา เป็นไปได้ที่ไม่ใช่แค่ต้องเปลี่ยนเท่านั้น แต่โรเตอร์ก็เช่นกัน ความเสียดทานระหว่างโรเตอร์กับจานเบรกอาจสร้างความเสียหายให้กับโรเตอร์ที่เป็นร่องและสันเขา สิ่งนี้มีราคาแพง: การเปลี่ยนโรเตอร์ในรถยนต์อาจทำให้คุณเกือบถึง 600 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในแง่ของยี่ห้อและรุ่นของรถคุณ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การซ่อมแซมที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หากคุณต้องบำรุงรักษาอย่างละเอียดใกล้กับพรมเบรก
ก่อนอื่นส่วนประกอบ . เพื่อยกรถของคุณและแน่ใจว่าคุณสนับสนุนสิ่งนี้ ต้องการเสนอเพราะคุณอาจจะใช้เพื่อให้สามารถล้อเพื่อกระตือรือร้นที่จะเปลี่ยนระบบป้องกันเบรคของคุณ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือใช้ไขควงและถอดฝาครอบล้อออก การจัดซื้อไม่จำเป็นต้องมีฝาครอบดุมล้อ บุคคลสามารถล่วงหน้าได้ หลังจากเปิดฝาครอบแล้ว คุณจะต้องเลื่อนล้อออกด้วยประแจดึง ส่วนใหญ่รถยนต์จะรวมสิ่งนี้ไว้ด้วย หลังจากทำเช่นนี้ คุณจะสังเกตเห็นว่าก้ามปูซึ่งเหมือนกับจานโรเตอร์เบรกของคุณหลุดออกมา
ประวัติรถบางส่วนในช่วงเริ่มต้น เราจะเริ่มด้วยการโทรหา DIYer Sean จิมดึงผมของเขาออกมาอย่างแท้จริง เขาจำเป็นต้องได้รับรถของเขาเพื่อผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษของรัฐเพื่อที่จะได้รับสติกเกอร์ตรวจสอบที่เป็นปัจจุบัน เปิดตัวเพื่อน “เครื่องมือสแกนขนาดเล็ก” พร้อมกับรหัส p0171 ฝั่งซ้ายเอียง หมายความว่าเซ็นเซอร์ O2 ฝั่งซ้าย “เห็น” สภาพแบบลีนอย่างต่อเนื่องและเรียกรหัสเพื่อตั้งค่าใน PCM และเปิดไฟ Check Engine Light Weight
สิ่งแรกที่คุณต้องทำให้ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ต้องรู้เกี่ยวกับดิสก์เบรกคือ คนเหล่านี้มีรูปแบบที่เรียบง่าย โดยทั่วไปคุณมีที่หนีบสองตัวที่ทั้งสองด้านของแผ่นดิสก์และเมื่อยึดไว้ใกล้กับแผ่นดิสก์เพื่อให้รถทำงานช้าลง มีการออกแบบอื่นๆ เช่น ดรัมเบรกซึ่งใช้แผ่นรองดันเข้าไปด้านในสำหรับล้อเพื่อให้รถวิ่งช้าลง เหตุผลที่ดิสก์เบรกสามารถทำได้ดีกว่าที่แต่ละคนจะได้รับพลังการหยุดของผ้าเบรกสองแผ่นในแต่ละการเคลื่อนไหว
เพื่อให้เบรกของคุณทำงานได้อยู่เสมอ คุณต้องรักษาความลึกของผ้าเสียดสีสูงสุดเพื่อประกันประสิทธิภาพสูงสุดในกระบวนการเบรก คุณต้องเปลี่ยนเสื่อโยคะเบรก ก่อนที่คุณจะเปลี่ยน คุณอาจต้องการทราบว่ามีเบรกอะไรบ้าง ระบบเบรกในสวนหลังบ้านมีสองระบบ: ดิสก์เบรกและดรัมเบรก มีข้อดีและข้อเสีย แต่เราจะไม่พูดถึงเรื่องนี้ สิ่งที่ต้องมีคือต้องรู้ว่าในรถยนต์ทุกคัน ดิสก์เบรกใช้ด้านหน้าและดรัมเบรกใช้ด้านหลัง และเนื่องจากผ้าเบรก 90% ที่คุณเคยได้รับการปรับปรุงในชีวิตของคุณจะอยู่ที่ด้านหน้า ที่จะเป็นจุดสนใจของเรา
รถจักรยานยนต์ รถบรรทุก และรถแข่งยังต้องมีการซ่อมเบรกเป็นระยะๆ ยานพาหนะเหล่านี้โดยทั่วไปมีโรเตอร์ที่แตกต่างกันตามแบบที่เกี่ยวข้องกับการเบรกที่แตกต่างกัน พื้นฐานเหมือนกัน แต่จักรยานมีขนาดเล็กกว่ามากและมีเพียงสองล้อของหัวรถจักร รถบรรทุกหนักกว่าและต้องมีโรเตอร์ที่จะสามารถบรรทุกน้ำหนักได้โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักนั้น
คุณอาจจะสังเกตเห็นได้ซึ่งไม่ได้กล่าวถึงการทิ้งกัน กองหนุนเป็นโอกาสสุดท้ายของคุณ: คุณรู้ว่าคุณจะต้องตาย ดังนั้นคุณจึงโยนเงินสำรองของคุณทิ้งไป มันอาจป้องกันการลงจอดที่ท้าทายแม้ว่าในโรเตอร์จะเป็นไปได้มากที่สุด แต่ดูเหมือนคุณจะถูกลากไปไกลและเร็วในกองหนุน และกระแทกเข้ากับทุกสิ่งที่อยู่ในนั้น การยุบร้านค้าส่วนใหญ่ไม่ใช่เรื่องง่าย ฉันแนะนำให้มีหัวเข็มขัดแบบเร็วพร้อมสายรัดของคุณ